Autoputevi u Bosni i Hercegovini (2024.)
Autoputevi u Bosni i Hercegovini (BiH) igraju ključnu ulogu u povezivanju gradova i regija, te poboljšanju ekonomske i turističke povezanosti unutar zemlje i sa susjednim državama. Razvoj mreže autoputeva u BiH se kontinuirano odvija, a trenutno su u fokusu završetak važnih dionica koje će poboljšati saobraćajnu povezanost i omogućiti lakši protok robe i ljudi.
Trenutno stanje autoputeva u BiH
Do danas, Bosna i Hercegovina ima oko 230 kilometara izgrađenih autoputeva, s glavnim fokusom na Koridoru Vc, najvažnijem infrastrukturnom projektu u državi. Koridor Vc je dio Trans-evropske mreže (TEN-T) koji povezuje Budimpeštu s lukom Ploče u Hrvatskoj, prolazeći kroz Bosnu i Hercegovinu. Cilj je da se autoput kroz BiH proteže od granice s Hrvatskom kod Svilaja na sjeveru do granice kod Bijače na jugu.
Planovi za daljnju izgradnju
Planirano je da se mreža autoputeva proširi na ukupno oko 460 kilometara, uz dodatne projekte na Koridoru Vc, kao i na izgradnji novih dionica koje bi bolje povezale centralne i istočne dijelove države. Projekti u toku ili u planu uključuju proširenje postojeće mreže prema istoku i jugoistoku, što bi omogućilo bolje povezivanje sa Srbijom i Crnom Gorom.
Ključne dionice i čvorišta
Koridor Vc: Ovo je najvažniji pravac autoputa u BiH, a trenutno povezuje:
- Svilaj (granica s Hrvatskom) preko Doboja, Zenice i Sarajeva, sve do čvora Bijača (granica s Hrvatskom kod Ploča). Kada bude završen, Koridor Vc će omogućiti nesmetan saobraćaj kroz cijelu državu od sjevera prema jugu.
Glavna čvorišta: Neki od ključnih čvorova i gradova kroz koje prolazi Koridor Vc su:
- Doboj: kao važno čvorište koje povezuje sjeverne regije sa centralnim dijelovima BiH.
- Zenica: koja povezuje srednju Bosnu sa glavnim koridorom.
- Sarajevo: glavni grad BiH, spojen na autoput i predstavlja ključno čvorište u centralnom dijelu zemlje.
- Mostar: najvažniji grad u južnom dijelu BiH, koji će s autoputem biti bolje povezan s Hrvatskom i lukom Ploče.
Povezani gradovi i regije
Trenutno izgrađeni dijelovi autoputa povezuju veće gradove poput Sarajeva, Zenice, i Doboja, omogućujući brže i sigurnije putovanje između ovih centara. U budućnosti, kad sve planirane dionice budu završene, povezivat će i Mostar, kao i manje gradove i naselja uz glavne trase autoputa. Izgradnja ovog koridora će značajno skratiti vrijeme putovanja između centralne i južne Bosne, što će povećati ekonomske mogućnosti, omogućiti lakši pristup turističkim destinacijama, te poboljšati regionalnu integraciju.
Zaključak
Razvoj autoputeva u Bosni i Hercegovini predstavlja temelj za bolju saobraćajnu povezanost, brži transport, i ekonomski rast. Iako se još uvijek nalazi u fazi razvoja, mreža autoputeva u BiH brzo napreduje s ciljem povezivanja svih ključnih dijelova zemlje i stvaranja kvalitetnijih uslova za putovanje. Koridor Vc, s ključnim dionicama i čvorištima, ostaje primarni fokus i temeljni projekat koji će značajno unaprijediti povezanost unutar Bosne i Hercegovine, ali i prema susjednim zemljama.
