Raspon šarafa BMW 5 E60
BMW 5 serije – The Ultimate Driving Machine kako ga marketinška služba BMW-a naziva, jedan je od najpoznatijih modela automobila koji proizvodi poznati njemački proizvođač. Model E60 je šesta generacija ove prestižne serije koji je bio dostupan od 2003. do 2010. godine. Iako je automobil prepoznat po svom prepoznatljivom dizajnu, luksuznom interijeru i uglađenoj vožnji, danas ćemo se detaljnije pozabaviti s jednim tehničkim aspektom – rasponom šarafa.
Raspon šarafa poznat je i kao “bolt pattern”, odnosno, konfiguracija otvora ili raspon između otvora na diskovima kotača automobila, gdje se šarafi ili matica spajaju. Ovaj detalj je esencijalni dio pri odabiru zamjenskih kotača ili naplataka.
Što se konkretno BMW serije 5 E60 tiče, specifični raspon šarafa je 5×120. Ovaj broj znači da automobil koristi pet šarafa za pričvrćivanje kotača, a udaljenost između suprotnih otvora za šaraf je 120 mm. Ova veličina za “bolt pattern” je prilično standardna za BMW vozila.
Centrirni otvor, odnosno centrirni rupi na naplatku, koji se koristi za precizno centriranje kotača na osovinu automobila, za BMW serije 5 E60 je 72,6 mm. Ovaj parametar je od velike važnosti za pravilno postavljanje kotača, a samim tim i sigurnost vožnje.
Također, važan faktor je i ET, odnosno “Einpresstiefe” ili na engleskom “Offset”. To je udaljenost od središnje linije kotača do površine na kojoj se naplatak dodiruje s glavčinom. Za BMW 5 E60, uobičajeni raspon ET je između 20 i 43 mm.
Bitno je napomenuti da ukoliko želite zamijeniti originalne kotače ili naplatke, trebate se strogo držati ovih dimenzija kako bi osigurali pravilno postavljenje kotača i sigurnu vožnju. Sve promjene unutar ovih parametara mogu značajno utjecati na performanse vozila, pa čak i na sigurnost.
Na kraju, tehnički aspekti poput raspona šarafa BMW serije 5 E60 možda nisu najspektakularniji detalji ovih automobila, ali su svakako esencijalni za performanse, kvalitetu vožnje i sigurnost. Kao vlasnik ili vozač, bitno je razumjeti ovakve tehničke detelje, kako bi se osigurao maksimalan užitak vožnje i sigurnost na cestama.
